◇燃費の向上。 高度なエアサスペンションシステムは、積荷の重さと走行タイプに基づいてライドハイトを調整できます。

◇振動が少ない。 振動を減らすことは運転手にとっても貨物にとってもより良いことです。 長距離運転手は、振動するトラックの運転席に長時間座っているために背中の痛みを感じることがあります。

◇道路への損傷が少ない。走行がスムーズであればあるほど、路面への損傷が少なくなり、橋梁や建物などの路側構造物に伝わる振動がはるかに少なくなる。

◇タイヤの磨耗とハンドリングが改善されました。レベリングによる振動の減少と負荷の分散の改善により、タイヤの磨耗が改善されます。

◇より多目的。 サスペンションの設定が柔軟な場合は、トレーラーをより多くの種類の荷物に使用できます。 ガラスなどの壊れやすい荷物は破損する可能性が低くなります。

仕様

モデル：TE52型エアサスペンション、アメリカスタイル（Underslung）

H：305mm、280mm、254mm、203mm

L1：51mm

車軸間隔：1220-1360mm

エアバッグ仕様：Φ325、Φ348

車軸負荷：11000kgs、13000kgs

仕様

モデル：TE52型エアサスペンション、アメリカ式（オーバースラング）

H：381mm、406mm、432mm、483mm

L1：63.5mm

車軸間隔：1220-1360mm

エアバッグ仕様：Φ343、Φ381

車軸負荷：11000kgs、13000kgs

TYENグループは長年セミトレーラー部品業界に参入しており、トレーラーに取り付けることができる2種類のサスペンション装置があります。リーフスプリングタイプとエアスプリングを使用するエアライドサスペンションタイプです。

エアサスペンションはドライバーの疲労を軽減するために優れたクッション性を持っています。

それはまたそれが車体フレームに影響を与える前に路面から来る衝撃を完全に吸収し、従って車体フレームを保護し、車両の寿命を延ばし、ブレーキ性能を改善しそして優れた運転効率を提供する。 先進国では、新しいトレーラーの80％以上がエアサスペンションタイプを採用しています。

中国のシャーシ部品の最も専門の製造業者そして製造者の1つとして、私達のすべての部分は私達の最もよいサポートとして植物の高度装置そして厳密な品質管理システムでISO9001そしてTS16949を達成しました。海外でも評判です。

1. Q：テスト用のサンプルを入手できますか。

A：はい、品質とサービスをテストするためのサンプル注文を歓迎します。在庫がある場合、通常7日程度必要ですが、ミックスサンプルは受け入れ可能です。

2. Q：納期はどのくらいですか？

A：通常の商品注文の場合、通常納期は15-30日で、正確な時間は特定の商品やご注文の数量によって異なります。

3.Q：支払条件はどうですか。

A：最も普及している支払条件は生産の前の沈殿物としてT / T 30％、および配達の前の70％です。

4.Q：出荷方法は何ですか？

A：私達のプロダクトのための海によって、鉄道によってまたは明白によって、海によることは最も経済的な方法です。 （実際の配送方法は、重量、配送先、数量によって決まります）

5. Q：あなたのパッキングは何ですか。

A：一般的に、私達の予備品はアセンブリ単位が裸で詰まっている間、燻蒸のないパレットです（パッキングなしで）。 カスタマイズされたパッケージは受諾可能である可能性があります。

6. Q：私達は私達の自身のロゴかラベルをプロダクトで注文できますか。

A：はい、私達は私達の部分のロゴの印刷及び押すこと及びラベルを支えます、ロゴが非常に複雑でなければ印刷は自由になります。

7. Q：保証はどうですか。

A：さまざまな素材や施設が大幅に異なる保証を提供しています。予算上の制約がある場合は、当社のすべての原料鋼が国際標準の要求を満たすように認定およびテストされているからです。

品質問題に関するその後のトラブルを回避するために、商品を受け取ったら確認することをお勧めします。 輸送中の損傷や品質の問題がある場合は、できるだけ早く詳細写真を撮ってご連絡ください。適切に処理し、損失を最小限に抑えるよう最善を尽くします。

TYENはあなたに最高のサービスを提供し、良いビジネス関係を保とうとします。 ご支援いただきありがとうございます。

機械式とエアサスペンションのトラックシートの比較

トラックの運転手は通常、商品を長距離輸送するため、振動や衝撃を受けます。 これらの衝撃や振動は、腰痛など、ドライバーの健康に悪影響を及ぼす可能性があります。 ただし、トラックにサスペンションシートを取り付けることでこれらの悪影響を防ぐことができます。 この記事では、2種類のサスペンションシート（メカニカルサスペンションシートとエアサスペンションシート）について説明します。 この情報を使用して、どのタイプのサスペンションシートがトラックの所有者/運転手としてのニーズに適しているかを選択します。

メカニカルサスペンションシート

機械式サスペンショントラックシートは、自動車のサスペンションシステムと同じように機能します。 それらは、トラックの座席の機構内に緩衝装置、コイルスプリング、レバー、および関節ジョイントのシステムを持っています。 この複雑なシステムは、平らでない場所でのトラックの動きによって引き起こされる振動や衝撃の大きさを抑えるために、横方向と垂直方向に動きます。

機械式サスペンションシステムにはいくつかの利点があります。 第一に、彼らは頻繁に失敗することができる電子システムを持っていないので、彼らは最小限のメンテナンスを必要とします。 第二に、それらはエアサスペンションシステムと比較した場合より手頃な価格です。 さらに、このシステムは平均的なサイズのドライバーのニーズを満たすように設計されているため、トラックの運転を開始する前に特別な調整は必要ありません。

しかしながら、これらのサスペンションシートの機械的システムは、それらが繰り返し使用されるにつれて効率が徐々に低下する。 例えば、コイルばねのばね定数は、ばねが長期間使用された後に金属疲労に屈するにつれて減少し続ける。

エアサスペンショントラックシート

空気圧式またはエアサスペンションシートは、トラックの移動中の衝撃や振動に対抗するために、シートに放出される加圧空気の量を調整するためにセンサーに依存しています。 センサーは作動するためにトラックの電源システムに依存しています。 これらのシートは、ドライバーの体重によって加えられる圧力に基づいてセンサーがシートの衝撃吸収能力を調整することができるので、あらゆるサイズのドライバーに快適さを提供します。 システムがうまく維持されている限り、それらの有効性は高いままです。 これは、古くなって効果が低下する機械システムとは異なります。

ただし、複雑な電気式および空気式の機構は、効率的に作動し続けるために定期的な修理が必要です。 機械式トラックサスペンションシートと比較した場合、シートも高価です。

あなたのトラックに最も適したサスペンションシートを選ぶために上記の情報を使ってください。 最終決定に影響を与える可能性のある未解決の懸念がある場合は、追加情報についてサプライヤに連絡することもできます。

http://ja.tyen-suspension.com/